Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację poseł Joanny Sosnowskiej w sprawie likwidacji linii kolejowych w woj warmińskomazurskim na przykładzie linii kolejowej relacji IławaBrodnica przedstawiam przyczyny zamykania ruchu na niektórych lokalnych liniach kolejowych Informacja została przygotowana w oparciu o materiały przedłożone przez zarząd PKP    Zgodnie z ustawą o przedsiębiorstwie państwowym PKP z dnia 6 lipca 1995 r DzU nr 951995 Polskie Koleje Państwowe są samodzielnym przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych    Zbyt niskie wpływy w stosunku do kosztów prowadzonej działalności oraz dramatyczna sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP powodują że zachodzi potrzeba eliminowania nieefektywnych obszarów działalności Obecnie PKP nie otrzymuje dotacji z budżetu państwa do przewozów pasażerskich na wyrównanie deficytu przychodów    Rozważając ograniczenie przewozów pasażerskich lub ich całkowite zawieszenie... czytaj całość

Kategoria debaty: linii przewozow kolejowych pasazerskich przewozowe

   Podczas kontroli inwestycji centralnych przez podkomisję stałą Komisji Finansów Publicznych zostałem poinformowany że w ramach wydawania aktów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska minister ochrony środowiska uznając za szczególnie szkodliwe inwestycje prowadzone przez PKP zaliczył do nich także modernizację linii które są wykonywane z zachowaniem na nich ruchu kolejowego Brak określenia mówiącego o tym że wymóg dotyczy jedynie nowo budowanych linii stworzył sytuację w której na przykład modernizacja linii Warszawa Rzepin wymaga sporządzenia 85 takich operatów przez tyle bowiem gmin ta linia przebiega    Zwracam się z zapytaniem Czy w ramach nowelizowanych aktualnie przepisów wykonawczych do ustawy o ochronie środowiska ten niezwykle nieracjonalny wymóg prawny zostanie usunięty    Poseł Stanisław Kracik    Niepołomice dnia 21 kwietnia 1998 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: linii srodowiska przez wymog ustawy

   Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej opracowało ˝Plan rozwoju kolejowej infrastruktury transportowej Polski do 2015 r˝ Zakłada się w nim min modernizację linii kolejowych na terenie Polski i włączenia ich do tzw europejskich korytarzy transportowych Przewidywana jest modernizacja linii kolejowej Warszawa Kraków będąca fragmentem europejskiego szlaku komunikacyjnego północ południe Ma to więc być Centralna Magistrala Kolejowa Gdynia Gdańsk Warszawa Katowice Zebrzydowice Wiedeń    Obok CMK przebiegać będzie trasa sąsiednia Warszawa Radom Skarżysko Kamienna Kielce Kraków która przewidywana jest jako droga krajowa i ma być modernizowana dopiero w 2006 r Z projektu tego również wynika że trasa Warszawa Radom Kielce Kraków ma być typową linią towarową o... czytaj całość

Kategoria debaty: kielce radom warszawa krakow linii

   Od kilku lat olbrzymie środki finansowe są kierowane na modernizację linii kolejowej z zachodu na wschód Przebudowano już duży odcinek od strony Warszawy Według założeń będzie to szybka kolej pociągi mają poruszać się z szybkością 200 kmh Budowa tej kolei jest bardzo potrzebna Polsce i jest też szansą dla miejscowości położonych przy tej trasie Podmiotom gospodarczym i mieszkańcom wydatnie skraca czas dojazdu do dużych aglomeracji szczególnie do Warszawy Modernizacją interesują się mieszkańcy i samorządy gmin przez które przebiega ta kolej Przykładem może być gmina miejska i gmina wiejska Łuków w których rośnie bezrobocie i ubożeje społeczeństwo    W związku z powyższym kieruję do pana premiera następujące pytania    1 Jaki jest harmonogram modernizacji tej linii kolejowej czy są opóźnienia w jego... czytaj całość

Kategoria debaty: linii mieszkancy gmina jakie trasie